История BMW

Компанию BMW, в далеком в 1916-ом, основали немцы Карл Рапп и Густав Отто, назвав свое детище Баварские авиационные заводы. Кто бы мог подумать, что авиационная компания перевоплотится в крупнейшего производителя авто?



До 1928 года BMW занималась исключительно производством авиационных двигателей. Именно в те годы родилась легендарная «рядная шестерка» - двигатель, перекочевавший из самолетов в автомобили.

В 1928 году компания BMW приобрела автозавод в Айзенахе и лицензию на производство автомобилей Dixi. В 1933 г. на суд общественности был выставлен лимузин, «украшенный» беэмвешной радиаторной решеткой (с двумя овалами).

Отметилась BMW и в автоспорте. Модель 328, выпущенная тиражом 500 экземпляров, стала классическим спортивным купе на долгие годы.

Избежать упадка, постигшего всю немецкую экономику после Второй мировой, не удалось и BMW. Сбыт продукции остутствовал, население было неплатежеспособно. Часть производственных площадей осталась на территории ГДР. Только в 1951 г., спустя шесть лет после окончания войны, BMW выпустила первый послевоенный автомомбиль.

А первой моделью, ставшей по-настоящему популярной, была BMW 700, выпущенная в пятьдесят девятом. С этого момента началось бурное развитие компании.

В конце семидесятых конструкторы BMW разработали двигатель с цифровым управлением, а еще через пару лет - антиблокировочную систему тормозов ABS.

В наши дни, BMW несомненно является одним из лидеров мирового автомобилестроения, и представляет новые разработки практически на всех значимых авто-шоу.

Источник: www.lmycc.com