Все началось с основания в 1992 году небольшого автосервиса BMW, одного из многих в тогдашнем Санкт-Петербурге. В отличие от других основатели фирмы «Rosan» реализовали что-то вроде идеи «домашнего доктора», сосредоточившись на индивидуальном подходе в общении с клиентами. Получилось, оценили. Следующим шагом фирмы для привлечения владельцев BMW — акцент на эксклюзивность. Расчет оправдался и в этот раз. В итоге успешная тактика вылилась в авторитетное сотрудничество: сегодня «Rosan» представляет компанию «Hamann» в России, предлагая пакеты тюнинга и аксессуаров для BMW.

Дело пошло
«Заряженным» первенцем в 2001 году стала «пятерка». А нам только что удалось познакомиться с тюнинговой вариацией BMW 760i, нынешнего баварского хита. Результат перед вами. Тюнинг по западным меркам умеренный. В основе доводки — фирменный аэродинамический обвес. Обратите внимание, как изменилась внешность автомобиля. Броские, до сих пор вызывающие споры очертания кузова стали выглядеть спортивнее и не столь массивно. Небольшой спойлер элегантно преобразил крышку багажника. Кстати, кроме изменения внешности, этот обвес работает и на улучшение аэродинамики. Все элементы аэродинамического пакета от «Hamann» тщательно рассчитываются и испытываются в Германии. Разборные диски с низкопрофильной резиной и настроенный «выхлоп» с модными хромированными трубами завершают эту необычную спорткомпозицию флагмана.

Полдюжины литров
Что касается двигателя, то мы уже имели возможность убедиться, что шестилитровая баварская «дюжина» наделяет автомобиль недюжинной динамикой. Подвеска с изменяемой характеристикой также более чем совершенна, поэтому и то и другое оставлено без изменения. В итоге получается, что при сравнительно умеренных затратах на доводку клиент приобретает престижный эксклюзив. И, что немаловажно, теперь — не выезжая из России.

Источник: www.vehiclenews.ru/bmw/134190/